Un élu vert stoppé alors qu’il tentait de s’approcher de la flamme

France-Chine-Tibet-droitsHomme-flamme-JO-2008-sport,

Un élu vert stoppé alors qu’il tentait de s’approcher de la flamme

PARIS, 7 avr 2008 (AFP) –

Un élu écologiste parisien a été stoppé par le service de sécurité alors qu’il tentait de s’approcher de la flamme olympique, au premier étage de la Tour Eiffel, a constaté un journaliste de l’AFP.

Sylvain Garel, conseiller Verts de Paris, élu du XVIIIe arrondissement, a tenté de s’approcher de la flamme en criant “Liberté pour le Tibet, troupes chinoises hors du Tibet. Liberté pour les Chinois. Boycott des jeux Olympiques”. Il a été rapidement ceinturé par deux personnes et écarté du chemin emprunté par Stéphane Diagana, premier porteur de la torche olympique dans son périple parisien.

Joint par l’AFP, M. Garel a indiqué: “Lorsque Stéphane Diagana est sorti de la salle au premier étage de la Tour Eiffel où avait lieu la conférence de presse, je l’ai suivi et j’ai sorti un drapeau tibétain en criant +Tibet libre+”.

“Cela a duré quelques secondes, parce que des policiers français et chinois m’avaient repéré et m’entouraient tout le temps”, a-t-il poursuivi.

Ces policiers l’ont retenu, selon son témoignage, “en haut de l’ascenseur en attendant que Diagana descende (de la Tour Eiffel)”. Puis ils l’ont raccompagné en bas et lui ont dit “Vous êtes libre”.

“L’objectif était non pas de m’emparer de la flamme mais d’attirer l’attention des médias sur la situation du Tibet et des droits de l’Homme en Chine”, a-t-il expliqué.

AFP

Share this post:digg it|kick it|Email it|bookmark it|reddit|liveIt

Le Dakar-2008 purement et simplement annulé !!!!!!

La nouvelle résonne comme un coup de tonnerre pour les 2.500 personnes déjà basées à Lisbonne et qui devaient prendre le départ du Dakar demain : le rallye des rallyes est annulé pour des raisons de sécurité…

La suite sur France Info

Et aussi :

Google

Le Figaro

Libération

Yahoo Sport 

Le Soir 

Le Télégramme

 MyFree Sport

Romandie 

…

La ligne Dakar-Niger : une résistance exemplaire

A l’occasion de la venue en France de Tiécoura Traoré, président fondateur du Cocidirail, un collectif citoyen contre la privatisation du rail au Mali, les associations ATTAC (groupe Afrique), CADTM, SURVIE (Paris Ile de France) et SUD RAIL vous invitent a participer à la projection du film de Vincent Munié “La voie est libre” en ouverture d’un débat sur les résistances aux privatisations.

Vendredi 25 mai 2007
Début de la soirée à 19h30
Film “La voie est libre” de Vincent Munié à 20h - Débat à 21h

au Centre culturel La Clef/Cinéma Images d’ailleurs
21, rue de La Clef, Paris 5e
métro Censier-Daubenton

Au Nord comme au Sud, la privatisation des services publics renforce précarité et pauvreté, détruit les sociétés.

Construite sous la colonisation, dans le cadre des travaux forcés, la ligne Dakar-Niger qui relie le Sénégal au Mali a été bradée en octobre 2003 à un consortium canado-français. Depuis, de nombreux repreneurs se sont succédés, au fur et à mesure du développement du fret de marchandises. Le trafic voyageur, lui, a été totalement sacrifié et les conséquences de cette privatisation sont dramatiques pour les populations.

Autour du film “La voie est libre” qui retrace l’histoire de cette voie de chemin de fer séculaire jusqu’à sa privatisation, Tiécoura Traoré,
licencié brutalement pour avoir créé un collectif citoyen contre la privatisation, témoignagera des résistances sociales au Mali et au Sénégal et des nécessaires solidarités à construire ou à renforcer.

“La voie est libre” a reçu le prix du festival Cinérail en février 2007 à Paris.
Produit par France 3, sa diffusion par la chaîne est repoussée à… fin 2008.

Contact : 06-72-35-77-85

groupe-afrique@attac.org – france@cadtm.org – survie.pif@free.fr – federation-sudrail@wanadoo.fr
Source : http://www.survie-france.org/article.php3?id_article=933

Prix Tuvalu

   

Remise du prix Tuvalu à Peaugeot-Citroën, le jeudi 8 mars 2007 sur les Champs Elysées en présence de nombreux touristes…

Présentation du premier 4X4 français : Les écologistes sortent les griffes !

Paris, le 06 mars 2007 : A l’occasion du salon automobile de Genève qui s’ouvrira jeudi 08 mars 2007, Peugeot et Citroën présenteront officiellement les deux premiers 4×4 produits par des constructeurs automobiles français, le 4007 et C-Crosser.

Peugeot et Citroën s’apprêtent à commercialiser un 4×4 similaire à celui déjà produit par Mitsubishi, véritable camionnette à vocation urbaine. Les associations dénoncent le mimétisme industriel du groupe PSA qui préfère aligner sa stratégie commerciale sur celle de ses principaux concurrents.

La fiche technique du 4007, le 4×4 de Peugeot, annonce des rejets de 194 grammes de CO2/km parcouru en cycle mixte, soit plus de 250 g de CO2/km en cycle urbain, climatisation incluse. Long de 4.64m pour un poids à vide de 1750 kg, ce 4×4 va accroître l’insécurité routière et ce au dépend des autres usagers de l’espace public.

Près d’un mois après le dernier rapport du GIEC (1er et 2 février 2007) qui interpellait l’ensemble des décideurs devant l’urgence à freiner le changement climatique et à contenir l’augmentation de la température globale à moins de 2°C, les associations expriment leur révolte à l’égard d’un cynisme climatique qui devient la pierre angulaire de toute stratégie de développement industriel.

Bien que la Commission européenne soit actuellement en train de travailler à l’élaboration d’un cadre législatif fixant un seuil de rejet de 130 grammes de CO2/km pour les véhicules neufs commercialisés dans les pays de l’Union d’ici à 2012, Peugeot et Citroën semblent optent pour une politique de niches reposant sur la vente de véhicules particulièrement polluants.

Faute de réglementations contraignantes, les constructeurs ont ainsi tout loisir de développer des produits hautement climaticides ! Alors que notre maison brûle, Peugeot, Citroën et les autres constructeurs regardent ailleurs !!!

Agir pour l’Environnement et le Réseau Climat France iront à la rencontre des responsables de la concession Peugeot du 136 avenue des Champs Elysées (Paris 8è), jeudi 08 mars à 10h30.

Les casques verts, force d’interposition entre les pollueurs et l’environnement, composés de militants associatifs, orchestreront, à cette occasion, une action symbolique de protestation.

Agir pour l’Environnement - Réseau Action Climat France - France Nature Environnement - Fédération Nationale des Associations d’Usagers de Transport

Communiqué de presse du 06 mars 2007

Contact presse :
Stéphen Kerckhove - Agir pour l’Environnement - Tél. 0140310299 / 0673413062
Olivier Louchard - RAC-F - Tél. 01.48.58.00.32

La Gare de Lyon : une concession automobile ?

Paris, le 02 mars 2007 : Après l’installation d’une bâche gigantesque faisant la promotion d’un 4×4 Fiat, la SNCF met actuellement la gare de Lyon au service de deux autres constructeurs de 4×4, Honda et Mitsubishi, dont un véhicule particulièrement climaticide, rejetant plus de 250 grammes de CO2 par km urbain, est présenté in situ.

La gare du Nord n’est pas épargnée puisqu’une immense bâche pour un 4×4 et une autre pour ExxonMobile y sont également apparus récemment ! Agir pour l’Environnement, le Réseau Action Climat France, France Nature Environnement, Résistance à l’Agression Publicitaire et la Fédération Nationale des Associations des Usagers de Transport dénoncent cette profusion publicitaire qui sature les voyageurs de stimuli commerciaux.

Alors que la place faisant face à la gare de Lyon vient enfin d’être libérée du tout-voiture, la SNCF s’échine à vendre des 4×4 à l’intérieur même de la gare !

Au regard de ses propres intérêts d’entreprise de transport public et de l’urgence climatique, l’attitude de la SNCF a de quoi surprendre et choquer.

Loin de toute stratégie de développement durable, la SNCF se transforme implicitement en concessionnaire automobile, au bénéfice exclusif de ses concurrents !

Les associations demandent à la direction de la SNCF de faire enlever immédiatement le stand présentant le 4×4 de Mitsubishi et présent dans le hall d’accueil de la gare de Lyon. Les associations demandent à être reçues par les responsables de la SNCF afin qu’il soit mis un terme à ces dérives publicitaires répétées.

Contact presse :
Stéphen Kerckhove - Agir pour l’Environnement - Tél. 01.40.31.02.99
Olivier Louchard - RAC-F - Tél. 01.48.58.00.32

La folie des sports mécaniques envahit montagnes et chemins

Malgré les discours sur l’écologie et le changement climatique, rien n’arrête le moteur à explosion qui, au nom de la liberté et de l’aventure, envahit les espaces encore à peu près calmes à coups de 4×4, de quads et autres buggys. Les « loisirs motorisés » sont non seulement tolérés, mais encouragés par nombre de communes.

Claude Barone - 22 février 2007

La suite sur Reporterre

Le Dakar, laboratoire du développement durable?

Le Dakar, un nouveau moteur pour le développement durable ? Le grand spectacle du Dakar, épreuve phare de la compétition automobile mondiale, cache assez mal l’insupportable conflit de performances qui s’y joue. Plein cadre, des engins rutilants conduits avec maestria par des femmes et des hommes se mesurant sur le registre du dépassement de soi. En contrechamp, des infrastructures rudimentaires tenues à bout de bras par des femmes et des hommes dont la performance consiste à gagner 1 euro par jour pour «nourrir» la famille.

Certes, un effet induit presque bénéfique échappe à la caravane qui passe : la population locale a appris par nécessité comment récupérer les fûts de carburant vides, les découper et les utiliser comme tôle pour réparer la toiture de la case ; cette même population a découvert aussi que l’huile de vidange peut servir pour badigeonner le bois qui sert de charpente et ainsi la protéger contre l’humidité et les insectes. Le partage de l’abondance s’arrête cependant ici, et la population reçoit pour le reste les nuages de pollution que la technologie triomphante laisse, sans vergogne, sur le chemin de son épopée. Ne faut-il pas avancer les termes d’une critique plus inventive ?

Le Dakar ne pourrait-il pas devenir le modèle de la course au développement durable, la première course mécanique valorisant la performance environnementale ? Imaginons, entre Nord et Sud, des engins utilisant des carburants d’origine végétale produits localement, des bolides faisant la démonstration des avancées technologiques les plus innovantes et dont la performance serait mesurée à l’aune de critères écologiques, une course encadrée non par des techniciens européens mais par des locaux formés à ces technologies propres.

Le gagnant de cette course transformée en véritable laboratoire du développement durable serait alors célébré non plus comme le plus rapide, le plus prompt à passer sur les drames que vivent les populations locales, mais comme le plus propre, le plus économique, le plus socialement performant. Le Sud gagnerait une partie de la maîtrise de son environnement et de son développement, le Nord y trouverait le moteur de quelques avancées technologiques cruciales. Accessoirement, les constructeurs automobiles y gagneraient une vitrine médiatique dont, enfin, ils pourraient décemment être fiers.

Yves Guibert, membre d’IDS (Initiatives Développement Stratégies)
Libération du mercredi 24 janvier 2007

Fuck the 4X4

Le 13 janvier 2006, le Paris-Dakar tuait son 9ème spectateur sur son parcours. Le Paris-Dakar, fête du 4×4 est une catastrophe humaine et écologique. Ce rallye symbolise l’attitude irresponsable de quelques gosses de riches qui dépensent des sommes colossales pour aller les gaspiller sur la terre de ceux qui n’ont rien. D’un point de vue écologique, c’est une aberration de plus étant donné l’énergie gaspillée dans autant de futilités. Les médias dominants, qui d’habitude aiment à souligner les bons gestes écologiques, abandonnent leur morale au vestiaire afin de mieux célébrer cette course meurtrière et publicitaire! Le Paris-Dakar est en effet le fer de lance de l’opération de communication des constructeurs automobiles dont les 4×4 inondent de plus en plus nos centres villes.
A l’aide d’images autoproduites ou tirés d’un reportage vélorutionnaire et de quelques images du Paris-Dakar, dadaprod a monté un clip vidéo pour illustrer le dernier titre de Banga, sobrement intitulé : « fuck the 4×4 ».

 

Vidéo téléchargeable sur dadprod